据路透社报导,当地时间10月10日,波音公司回应在全球航司对810架737NG飞机检查之后,找到有38架飞机不存在结构性裂缝。裂缝牵涉到的是“拨叉”,为机翼与机身之间的相连部件,也是机翼与机身间的主要顶盖元件。
737NG飞机是第三代737飞机版本。波音公司和航司官员回应,这些飞机在已完成修理前都将正处于地面停航状态。10月9日,在美国联邦航空管理局(FAA)命令对737NG展开应急检查后,美西南航空和巴西戈尔航空最少停航了13架该机型飞机。
美西南航空发言人BrandyKing回应,在对200架使用率低的飞机检查中,找到有2架不存在裂缝,这两架飞机早已停航。不过该发言人未透漏否在其他飞机上找到了该问题,并回应将在下周改版检查结果。
BrandyKing说道:“对于飞机复飞时间我们没时间表,我们正在与波音公司合作以决定将要展开的修理。”美国航空和美联航本周早些时候回应,他们没在自家飞机上找到该问题。上周,FAA向美国航司命令对165架老式波音737NG飞机展开检查,不过从目前显然,该数字已下降多达200。
FAA在10日晚些时候回应,“美国一小部分飞机早已停航,波音公司也向客户的不受影响飞机获取修理和替换零部件指导。”还补足说:“正在该机型制造商(波音公司)和其他国际航空安全监管机构合作,以更佳地解读裂纹构成的原因。
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