9月25日,顺丰速运有限公司在上海公布顺丰冻运品牌,回应将为生鲜食品行业客户获取一站式供应链解决方案。据理解,顺丰冷运是在统合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上,为生鲜食品行业客户获取冻运仓储、冻运干线、冻运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。
事实上,在2012年5月顺丰的自有电商平台顺丰替代性上线之初,顺丰之后开始在冷链物流领域布局。2013年12月,顺丰正式成立了食品供应链事业部,之后渐渐发售仓腊配销一体化的行业解决方案。今年9月,集冷运存储和货运功能的顺丰上海和厦门冷库也已月启动。预计到今年底,顺丰将竣工落成还包括北京、广州、深圳、武汉、成都等地的总计10座B2C冷库。
眼下,顺丰冷运的主要服务对象仍是顺丰替代性,但公司已渐渐引进其他电商客户,如易果网、冰天美帝冰淇淋等。据公司称之为,在顺丰替代性,生鲜商品可以覆盖全国54个城市;不易果网在上海仓库的生鲜商品也可以被多出厂、小批量地送来至其北京仓库。
顺丰速运副总裁李东起向记者回应,因寄予厚望冷链物流的极大市场潜力,顺丰已将冷链物流作为公司最重要的战略业务支柱。在我国,综合冷链流通率仅为19%左右,而美日等发达国家的综合冷链流通率已多达9成。
与此同时,我国的冷链物流企业小而集中,成本居高不下,服务层次参差,这某种程度让顺丰闻到了机会。目前,国内的**大冷链物流企业,年销售额也就十几亿元,行业集中度非常较低,李东起称之为,冷链是个资金密集型行业,投放相当大。而国内不少做到了十几年的冷链企业,年收入也就1亿-2亿元,顺丰期望利用有数的资源,在这个领域走得快一些。尽管不不愿透漏明确的收益,但他回应顺丰冻运目前在国内的冷链物流行业中排在前十,顺丰替代性进仓后的货损亲率将近2%。
在顺丰速运食品供应链总裁吴国立显然,冷链物流的特点是必需要再行在全国建多仓,一般来说一个六千平米的冷库,必须2000万元的资金投入。由于成本高昂,不少物流企业辟了多个仓库后,就没能力辟落地配上,毫无疑问影响了运输的服务质量。而顺丰在全国有数完备的仓库布局,很多时候可以将普通仓库改建成冷库,从而节约了成本;再加顺丰在全国已建设了较全的仓储资源,因此可以较慢地在冷链领域发力。
在此基础上,顺丰此前布局的嘿客门店沦为顺丰冷运的又一关键环节。在公司设想中,由于生鲜食品无法脱温,当顾客无法及时缴纳货物时,顺丰冻运可以将嘿客作为商品的内存区域,由顾客上门奈何,或由嘿客员工送货上门。此外,由于生鲜食品的物料纸盒比较复杂,嘿客还可以分担物料重复使用的功能。
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